【编者按】
悠悠运河，碧波依旧；千年文脉，延绵不休。为了让广大网友更好地了解运河历史、感知运河文化，我苏网、大运河文化旅游博览会官网推出《运河百问》专栏，邀请专家全面系统地介绍以大运河为核心的历史文化资源，从文化传承、文化认同和文化走出去等角度对运河沿线的文化符号进行细致梳理，用一个个有趣的知识点带领网友穿行大运河2500年的历史，步入一条精彩纷呈、摇曳多姿的线上运河文化长廊。
第八十九问 因运河形成的水陆双棋盘格局的城市是哪座？
因运河形成的水陆双棋盘格局的城市是苏州。
位于江南运河与娄江交汇处的苏州，濒太湖，依长江，素称江南水陆交通枢纽。自吴王阖闾筑城（公元前514年）起，就为东南重镇。苏州建城后不久，历代统治者就以苏州为起点，陆续向西、北、东、西北、南等方向开凿运河，构成了苏州与外界联系的四通八达的水道。其中，向北、向南两个方向的运河经隋大业年间的进一步开凿，成为大运河江南段的重要组成部分。运河之水，一部分汇入护城河；一部分先融入城内水系，以三横四直的主干水系构成主要水网，成为城市居民重要的生活水源，然后再从城门泻出后汇入运河。苏州也因此成为受运河水滋养的城市，整个城市与运河连成一体。
唐宋以降，随着经济重心的南移，苏州经济快速发展。至明清，苏州发展成为全国的棉织、丝织业中心和刻板印刷业中心及全国最大的粮食市场和丝棉织品贸易中心之一。明清时期，“苏州江南首郡，财赋奥区，商贩之所走集，货物之所辐凑，游手游食之辈，异言异服之徒，无不托足而潜处焉。名为府，其实一大都会也”。作为粮食、丝棉织品贸易中心，苏州被称为“天下四聚”之一，市场上不仅有全国各地的各种名优特产，而且还有大量的外国商品。 这一时期，苏州城内水系也是大运河漕运体系的一部分。历代的漕运，皆依托苏州绵密的水运网络运到苏州城内粮仓储存，而后由苏州发运北上，苏州古城成为漕粮的重要征集地和起运地。依靠运河的滋养，作为明清时期全国工商业最发达的城市之一，苏州的发展规模仅次于北京，到鸦片战争前夕，城市人口将近百万，成为当时世界上最大的城市之一。
大运河苏州城区段
作者 姜师立：
扬州市新闻出版局副局长。在中国大运河申遗期间，曾任大运河联合申报世界文化遗产办公室专职主任、牵头城市扬州市申遗办公室副主任，亲历了大运河申遗的过程。
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