近日，高邮市京杭运河管理处老职工邵天朗，沿高邮至界首新建的运河西堤防汛通道北行，重访30年前在汛前检查中曾经到过的永丰洞。让他惊喜的是，竟在人迹罕至的草丛中发现了“永丰洞”残碑。
据邵天朗介绍，“永丰洞”残碑，位于高邮界首镇南郑家墩对河的西堤上（即老运河东堤，又称中堤），石质系汉白玉，上部分已残缺，但下部分铭文能说明建洞的历史背景、建洞的目的、水利科技价值。其残碑铭文如下（原竖排、繁体，现改为横排简体）：“……约，以支持中国人民志愿…… 总渠治淮工程的同时，为……新建‘永丰洞’。……不用基椿，既节省人、物、财 ……之典行范例。…… 将奠定今后丰产的基础。…… 年五月 日建”。
扬州水利专家徐炳顺翻查大量资料后发现，该洞的建设单位是苏北水利局（隶属苏北行政公署）。始建于1951年，1952年5月建成。钢筋混凝土结构。孔径宽1.2米、高1.45米。洞身长38米。转盘齿杆式洞门。1956年高邮至界首新东堤建成后废弃。“永丰洞”残碑对“永丰洞”作了有关记载，有重要的历史价值。
“‘永丰洞’是是苏北水利局（隶属苏北行政公署）在新中国成立不到两年时间内，始建于扬州境内大运河上的唯一的一座灌溉涵洞，当时百废待举，又值抗美援朝，人民政府看到高邮周山、马棚一带农田灌溉困难，不惜重金，为民办实事。”徐炳顺说。碑铭文中说“不用基桩”，开创了扬州运河沿线水工技术的新进程（明、清两代在运河堤建涵闸，规定打硪桩为基础），而成为减少工程投资的“典型范例”，反映了水利科技革新与进步。
邵天朗说：“今洞虽废，埋入西堤中，但碑乃在，启闭机座遗迹犹存，这段历史应该记住，传承后人，眼前正在建设大运河文化带，期盼有关部门努力寻找残碑的上半部并机座遗迹，进行保护，以保护、传承、利用。”
据了解，1949年4月21日，苏北行政公署成立，1953年1月，苏北行署区撤销。存续时间并不长，在短短的3年时间中，还兴建了不少水利工程，“永丰洞”残碑见证和记载的这段光辉岁月。
