苏南运河“三改二”工程无锡段开工

2024年是全面推进“水运江苏”建设的第一年。3月19日，“水运江苏” 建设工作推进会暨苏南运河无锡段航道“三改二”工程开工活动在无锡举行。苏南运河（京杭运河苏南段）全长212.2公里，流经镇江、常州、无锡、苏州四市。此次无锡段航道工程开工，拉开了苏南运河航道“三改二”主体工程全线开工的序幕。至2025年，苏南运河将全线建成二级航道，实现2000吨级船舶全天候畅行。

“水运江苏” 建设工作推进会

根据《江苏省干线航道网规划（2023—2035年）》，江苏将对“两纵五横”干线航道网络能级进行提升，二级及以上航道里程由1008公里提升至2727公里，占比从25％提升到65％。

无锡因水而兴，数据显示，2023年，京杭运河无锡段断面船舶通过量超40万艘，货物载运量约3.4亿吨。随着此次苏南运河无锡段航道“三改二”工程启动，这段“黄金水道”又将实现新突破。

据介绍，此次开工的苏南运河无锡段，西起与常州交界的直湖港口，东至与苏州交界的丰乐桥。该航道疏浚项目将按二级航道标准疏浚，疏浚长度39.28公里，疏浚土方184.4万方，航道底宽不小于60米，通航水深不小于4米，项目建设计划工期为一年。

开工活动现场

项目整体建成后，将保障2000吨级船舶全线畅行，进一步释放水运潜力。作为全国性综合交通枢纽城市，无锡将蓄力薄发，充分发挥水运优势，加快运输结构调整，为沿江产业向内陆延伸提供重要的水运支撑和宝贵的岸线资源。

据悉，围绕加快建设畅通高效的干线航道网，江苏将全线开工苏南运河“三改二”工程，在无锡段开工基础上，年内还将开工常州、镇江、苏州段整治工程，确保2025年全线建成，届时2000吨级船舶将全天候畅行京杭运河江苏段，形成长江横穿东西、京杭运河纵贯南北的二级及以上航道“十字型”主轴。

现代快报记者了解到，2023年全省水路货运量占综合货运量比重达到38%，高出全国平均水平约22个百分点。全省港口货物吞吐量35.1亿吨，居全国第一。完成内河集装箱运量145.5万标箱，同比增长19.9%。海铁联运班列实现13个设区市全覆盖。当前，干线航道等级提升纳规成为产业转型升级和地方招商引资的新名片、新优势，一批百亿级企业抢抓新机遇沿干线航道落户，石化、钢铁、纸业等水运需求旺盛产业进一步降本增效，实现物流与产业的区域协同和良性互动。