坐落在京杭大运河皂河船闸上游一千米处有一艘钢质趸船，宿迁市交通运输综合行政执法支队水上大队四中队就设在上面，交通执法人员全年不分昼夜守护着从徐州水域进入宿迁到皂河船闸十余公里水域和骆马湖区的四分之三范围。
作为宿迁京杭运河“北大门”的守护者，保障辖区通航安全是他们的职责。辖区水上险情时常发生，多年来，交通执法人员已记不得参与过多少次水上搜救，又经历过多少次狂风暴雨。他们守护着这一片水域，无论酷暑还是寒冬，无论白天还是黑夜。水上搜救，事故处理，安保勤务……总有忙不完的工作，但他们任劳任怨，无怨无悔。
坚守航道，是执法者也是渔民守护者
2016年11月21日晚，骆马湖上最大风力达到10级，辖区内受大风影响停留的船舶达千余艘。交通执法人员立即组织在湖区救援，湖区养殖围网多，给搜救带来很大困难，但他们不畏艰险，坚守岗位，本着不抛弃不放弃的精神一直奋战至次日清晨。在近6小时的紧张救助中，交通执法人员先后护送船员回岸3次，救助遇险船舶9艘、遇险人员31人。
2018年12月5日下午，交通执法人员在辖区例行巡航时接到船民反映，在曹甸水域有一艘渔船失去了动力，急需救助。得知消息后，交通执法人员全力赶往事发水域，远远看见一艘摩托艇和一艘渔船挂靠在一起，漂泊在航道中间。当时气温较低，加之下雨，湖面的风浪也比较大，渔船舱内已经进水，随时都有倾覆的危险。渔船上共有两名乘客，正在人工排水。周围船舶来来往往，在离渔船的不远处，一艘重载船舶正向其驶来，现场情况十分紧急。救助人员立即对此航段进行了交通管制，通过高频通讯设备提醒过往船舶注意紧急避让。随后，救助人员迅速组织参与渔船舱内抽水，排除渔船沉没的危险，全力把被困人员送到海巡艇内休息取暖，后将该渔船拖至安全水域停靠。
炎炎夏日，舶船的体表温度达到七八十摄氏度，刚泼一点水，就可以看到水面上浮起一些白烟。在这种高温环境下，交通执法人员依旧同往常一样，坚持进行日常的巡查工作，扛着大测量尺，测量着船舶吃水深度，从一艘船到另一艘船，一刻也不敢耽搁。为了保障船只的通行安全，他们每天都要对来往船只进行船深、救生、消防等设备的例行检查，高峰期一天要检查四五百艘。一趟趟的检查，身上的衣衫早已湿了又干，干了又湿。长期在湿热环境里作业，交通执法人员皮肤被晒伤是很正常的现象，他们踩着火烧似的甲板，鞋子经常开胶。
一个个求助电话，一条条求助短信，让交通执法人员随时整装出发，冰雪雾天，他们破冰而行，大风大雨，他们逆流而上，迎风抗雨，一次一次的冲向救援第一线，一次又一次为船民保驾护航。四中队有一面荣誉墙，上面挂满了船民送的锦旗，一面锦旗就是一个故事，对于他们而言更是一份危险和一份责任。在历次险情救助过程中，四中队执法人员都出色地完成了水上应急搜救工作，救助成功率100%，有力地保障了船民生命和财产安全。为此，他们被船民亲切地称呼为“航道卫士”。
战“疫”护航，捍卫大动脉安全畅通
面对“新型冠状肺炎”的突袭，作为宿迁京杭运河“北大门”守护者的四中队没有按下“暂停键”，他们迅速与皂河船闸、皂河医院、邳州航道站以及皂河公安共同组建了疫情防控战线，对过往船舶上的船员进行体温测量，对船舶起讫港和装载货物名称进行登记，对重点物资运输船舶优先安排检查、优先进出港、优先靠离、优先装卸。
船舶流动性大，船舱空间小而封闭，船员活动密集，又相对缺乏陆地上有效的医疗支援与保障，一旦发生疫情，很难得到有效控制。为此，四中队执法人员每天都前往船舶停泊区，利用甚高频、VITS、向船员宣传新冠肺炎的预防知识，发放疫情防控宣传单，增强船员疫情防控意识。
“船民朋友们，请你们穿好救生衣，佩戴好口罩，接受安全检查……”疫情期间，交通执法人员每天重复着这样的话语。冬日的京杭运河上，寒风凛冽，交通执法人员站在甲板上为船民测量体温，进行基本信息登记，经常一站就是大半天，脚也麻了，手也僵了。正是因为有了他们不畏艰辛的无私付出，才有力守护住了宿迁京杭运河的“北大门”。
通过多年的辛勤劳动、汗水的付出，四中队多次受到市政府、市交通运输局和地方海事局的表彰，多次获得江苏省“青年文明号”荣誉称号。坚守在一线的交通人，他们没有豪言壮语，也没有惊天伟业，他们只是默默地守护着这一片水域，守护着每一艘过往船舶的安全。
