文艺课 | 百米鸿篇巨制带你一览中国大运河的“前世今生” -

　　近日，“中国大运河史诗图卷展”在中国国家博物馆隆重登场，这幅长135米、高3米的鸿篇巨制，通过艺术家手中的画笔，将散落在大运河沿线的文化瑰宝串成“珍珠项链”，绘制成当代的《清明上河图》，并从时间和空间两个维度，再现大运河的“前世今生”。

一

　　上卷是“人物篇”，描绘的是与中国大运河密切相关的历史人物，通过“春秋争霸，吴凿邗沟”“雄才大略，沟通江浙”“汴河畅通，繁荣京华”“一统天下，南北交融”四个篇章，讲述大运河开凿、发展、西进、通航的2500年历史。

　　公元前486年，为方便运送北上争霸的粮草兵马，吴国开凿了邗沟（从今天的扬州到淮安），这是中国大运河最古老的一段。画中描绘了吴王夫差及其手下士兵共同开挖大运河第一锹，成为创造这个人类辉煌历史的火车头。

春秋争霸，吴凿邗沟

　　公元587年，隋朝开国皇帝杨坚对邗沟裁弯取直，用于漕运。杨广即位后开凿通济渠（从今天的郑州西北到盱眙），608年又凿永济渠（北延至今天的北京南郊），两年后重开江南运河（自今天的镇江直达杭州），至此，以洛阳为中心的隋唐大运河正式形成。画中描绘的是隋唐大运河开通后，杨广乘坐龙舟南巡的名场面。

雄才大略，沟通江浙

　　北宋定都汴京（今开封），因“四水贯都”，漕运远比前朝的洛阳、长安（今西安）发达，中国从“内陆中心”时代迈入“运河中心”时代，商业发展面目一新。画中描绘出汴河两岸贸易频繁、城市繁荣的盛况。

汴河畅通，繁荣京华

　　元朝定都大都（今北京）后，舍弃了原来绕道洛阳的部分，新修多条运河取直至京城，最终形成了京杭大运河。画中描绘了下令开凿京杭大运河的忽必烈、开河的总工程师郭守敬以及奉献一己之力的千万工匠。

一统天下，南北交融

　　除了历史上开凿大运河的英雄人物，技术人员、劳工役夫也占据了画面的中心位置，在这一点上，画稿的作者弘扬的是英雄与人民共同创造历史的价值观。

二

　　下卷是“山水篇”，描绘的是大运河沿岸的山川新貌，通过“北国瑞雪”“冀鲁高秋”“江淮绿野”“吴越花雨”四个篇章，表现中国大运河沿线一年四季不同的景色及改革开放以来的新气象。

　　此卷由“北国风光、千里冰封”的冬雪世界的北京画起，有句老话，北京城是大运河“飘来”的，当时，大米、丝绸、茶叶等生活用品以及建造故宫、天坛、颐和园的楠木、金砖等建筑材料，都是通过贯通南北的京杭大运河，从南方运往北京的。

北国瑞雪

　　大运河的北起点为北京市通州区，这里有一座燃灯佛舍利塔，大运河北上的船只舟楫，只要看到这座塔，就知道已经到了京城的地界了，这座塔在画中被描绘出来。

画中的燃灯佛舍利塔

北京燃灯佛舍利塔

　　如今，在国家以文化旅游为主体经济发展模式的大环境和政策的支持下，通州区依托运河古迹和非物质文化遗产，挖掘当地特色历史文化元素，建成运河历史文化展览馆，形成通州大运河文化旅游带。

　　 “杨柳青青沟水流，莺儿调舌弄娇柔，桃花记得题诗客，斜倚春风笑不休。”这是金代诗人元好问在故地重游中，描绘的京杭大运河流经天津古镇杨柳青时的景象。这里的能工巧匠们镂像于木，印之素纸，通过大运河，行远而及众，这就是中国杨柳青年画。

　　冀鲁大地则是“满载一船秋色，平铺十里湖光”的景象。

冀鲁高秋

　　京杭大运河贯穿五大水系，在这个过程中，犹如陆路一样，也是高低不平的，在途经济宁市汶上县南旺镇时，便到了一个最高点，被称为“水脊”，原本山东境内的大运河大部分为人工开挖，汇入河流不多，一到枯水季节，时常断流。为解决这个问题，明朝时，在泰安市东平县内建戴村坝，拦截汶河水，抬高水位后进入小汶河，再汇入运河南旺段，从此大运河畅通无阻，运力大大增加。每当碧水翻越戴村坝时，便形成三道美丽的瀑布，这一景观也被描绘进画中。