千年运河肇始于江苏。建设江苏大运河文化旅游廊道，不仅能将江苏大运河两岸丰富的历史文化资源串联成线，成为展示江苏历史文化的人文走廊、生态绿廊、休闲长廊，还能以线带面，促进江苏文化建设和旅游发展。目前，江苏大运河文化带建设各地进展不一，标准不一。在今年的省两会上，民进江苏省委员会递交了一份集体提案，建议高标准建设大运河文化旅游廊道，让大运河成为江苏流动的美。
△刘锋
省政协文化文史委员会副主任、民进江苏省委副主委刘锋表示，《江苏省人民代表大会常务委员会关于促进大运河文化带建设的决定》于2020年1月1日施行，这是全国首部促进大运河文化带建设的地方性法规，从制度安排上解决了大运河文化带建设面临的突出问题，但目前仍存在建设与管理标准不统一等问题。
江苏是全国首个提出在大运河沿线城市全面建设大运河文化带的省份。那么，如何高标准实现这一目标？民进江苏省委提出4点建议：
一是加强统一规划、统一建设标准。比如：绿道统一采用国际赛事标准6米宽，并统一分割骑行、步行线，有条件的地方分别建设亲水步道和自行车、旅游大巴专用道。
二是注重文旅融合，丰富产品供给。做大做强大运河文旅产业，积极培育与大运河文化相关联的创意设计服务、文化休闲服务、文化艺术服务等特色文化产业，推动大运河由地理空间转变为文化空间。以活动、赛事促进大运河绿道等建设和完善，扩大影响力和知名度。
三是加强运河沿线文化旅游基础性服务设施建设。大运河文化旅游廊道不应该仅具备通行功能，而应该承载“文化+旅游+体育+休闲+幼儿乐园”等多项功能。省文化旅游、体育等部门应配合现代公共文化服务体系建设和全民健身计划，逐步建成一批文化体育休闲配套设施，满足百姓文化、旅游、体育、消费等各方面需求。
四是保护好大运河重要的天际线和景观视线。在大运河景观视线廊道内，避免出现大体量、不协调的高层建筑，在条件成熟时对破坏大运河风貌的建筑物逐步拆除。
