４月4日凌晨4点50分，南沿江城际铁路跨京杭大运河（70+108+70）m连续梁顺利合龙，这是南沿江全线唯一一处跨运河连续梁施工。
南沿江城际铁路跨沪宁城际特大桥位于常州市武进区境内，全长2.189公里,大桥13号～14号墩连续梁跨越京杭大运河，主跨达108米，通航净空为90*7米。因大桥紧邻京杭大运河，主墩桩基、承台距离208省道、河道较近，加之京杭大运河通航量大，施工安全风险较高，是南沿江全线重难点工程。
南沿江铁路建设者结合施工特点，以建设创新高铁、智慧高铁、品质高铁、美丽高铁、人文高铁为目标，在连续梁施工中，持续推进施工安全质量管控，创新工装工艺，建设文明绿色工地。加强高空临边安全防护，确保施工自身和周边区域的双重安全，形成了从钢筋定位到成品养护和安全防护等成套化工艺流程，不仅夯实了工程质量，也提高了施工工效。同时，环境保护和文明施工严格按照六个100%实施，施工现场围蔽、渣土车辆运输、工地路面硬化、拆除工程降尘、出入车辆冲洗、裸土覆盖全部达标。
跨京杭大运河连续梁的合龙，缓解了施工压力，为下半年提供架梁通道奠定了重要基础。
（来源：中吴网，编辑/程梦青）
