打开“船E行”APP，点击垃圾回收预约，不一会儿，一辆小型船舶便“乘风破浪”而来，收走了河南周口船主王长琴已经积攒了2天的生活垃圾和污水。这艘小型船舶名叫苏扬运洁01，是专门服务于扬州主城区28.5公里水域的水上“流动垃圾船”。记者从扬州市交通运输综合行政执法支队获悉，仅今年以来，这艘船舶就已接收船舶生活垃圾40.1吨、生活污水129吨、含油污水31吨，实现了船舶污染物接收量的大幅上升，同时也守护了大运河的岸绿水清。
方便船民
扬州主城区有“水上流动垃圾船”
“我们老家是河南周口的，这次是从安徽凤阳运黄沙到这边来。现在疫情防控严格，要求我们船员不上岸，想要处理船上的垃圾就有难度了。”王长琴告诉记者，按照规定，船员必须将产生的生活垃圾和污水、污油统一收集，做到生活垃圾、污水“零排放”。通常来说，他们需要将垃圾放置在码头处，并等待专门的设备前来接收污水。但是，现在货运繁忙，排队将船停靠在码头上再等待专业车辆设备前来接收船舶垃圾，浪费了跑船的时间。
“每次路过扬州，这个难题就能得到解决。我们只要在手机上一点，就有专门的船舶找到我们，到船上来收垃圾，非常方便。”王长琴所说的专门收垃圾的船，就是这艘苏扬运洁01号船舶。
上午，记者在京杭运河施桥口门段的停泊区，看到了这艘流动船舶污染物接收船。它的外形与一般船舶无异，但是功能却完全不一样。仔细观察可以发现，这艘船上设有生活污水舱、污油水舱，可收集约30立方米的污水、污油，甲板上，设有16平方米的宽阔平台并放有6个0.5m 3;标准垃圾箱，按照可回收物、不可回收物等类别，分类收集生活垃圾，同时，还兼顾船舶溢油等事故的应急处置功能。
守护运河
今年已接收200吨船舶污染物
京杭运河扬州段是南水北调东线工程调水源头，常年有13个省市的船舶航行其中，年均船舶通过量28万艘次、货物运输量逾3亿吨，极易产生船舶污染物，船舶污染物转移上岸也比较困难。“在这样的情况下，我们启动了扬州‘水上流动垃圾船’的运行，将它作为船舶污染物接收体系的重要补充。”扬州市交通运输综合行政执法支队执法人员孙宏良，水上流动垃圾船运行1年多以来，累积收集的垃圾数量逐月递增，越来越受到船民的欢迎。
“我开这个船已经一年多了，才开始运行的时候，船民环保意识比较淡薄，我们都要用喇叭来喊或者到船舶区一条一条船的去询问，才能回收到垃圾。现在，我们简直是一分钟停不下来，接收垃圾不需要船民花一分钱也不浪费他们时间。你看，一个上午船就收满了几趟了，手机程序里还有几十条预约的船舶等着我们过去收呢。”水上流动垃圾船工作人员老王告诉记者，他们现在每天都要接收150多条船舶的污染物，生活垃圾及污水、污油每天都要收集5、600公斤。老王告诉记者，一船满了，他们就将污染物运送到专门的处理厂进行分类处置，再回到水上继续服务船民。
市交通运输综合行政执法支队孙宏良介绍，今年以来，支队扎实推进流动接收，在京杭运河扬州城区段运行船舶污染物接收船，实行定时、定量双考核，仅今年就已免费接收船舶生活垃圾8812次、40.1吨，生活污水7349次、129吨，含油污水6642次、31吨，实现了船舶污染物接收量、电子联单运转量的大幅上升。
“流动垃圾船在扬州主城区水域取得了很好的效果，目前，我们已在各县市区水域进行推广。”工作人员介绍，目前，江都区2艘船舶污染接收船已投入运行，宝应县、高邮市已启动船舶建造招投标工作，“水上流动垃圾船作为码头接收垃圾模式的补充，实现了‘船岸协同’，打通了港口、码头、船闸等船舶生活污水、含油污水转运处置的‘最后一公里’，有效构建船舶防污染的长效管理机制，也为保护大运河‘岸清水绿’、推动大运河文化带高质量发展做出了贡献。” 扬州市交通运输综合行政执法支队副支队长杜明钢介绍。
