不南不北，融南汇北：聊聊大运河，聊聊“运河之都”淮安

我们相信诗歌和河流一样，都是与人心灵世界息息相关的潜流，将过去、现在和未来连接在一起。因为流淌的大运河是活着的人文景观，它贯通五大水系，串联七大古都，连接起陆上和海上丝绸之路，被誉为中华文明的又一条“母亲河”。我们深度挖掘大运河文化传统和新时代人文内涵。深入解剖淮安大运河文化这颗璀璨的人文景观明珠。

（一）运河之都的淮安人文景观明珠

以淮安为首的运河沿线城镇串珠成链，合力打造人文景观。这是叠加文明与千年文脉的大运河，真正对大运河贡献最大的是隋炀帝。他把运河向北延伸，将中国的南方和北方合拢在一起。

就在公元605年，即大业元年的3月17日，在洛阳营造东都的工程正式奠基。四天以后，即3月21日，隋炀帝颁旨开凿通济运河，从洛阳出发直通淮安，南下扬州。

不算修筑东都的工匠与民工，光是通济运河就从全国征集了三百六十万民工，运河全长两千多里，从开工到竣工只用了一百七十一天。当年的8月15日隋炀帝登船东游这人文景观的杰作时。

出游的船队官船两千八百四十五艘，兵船两千四百艘，首尾相连两百多里。隋炀帝所乘的龙船有四层，高四十五尺，长两百尺，上有正殿、内殿、东西朝堂，中层有一百二十个房间，下层为内侍的居所。

（二）辞赋、诗词及运河文学人文景观

人们解剖淮安文人创作的源泉时，不得不重在辞赋艺术的人文景观上。

前有战国楚人屈原，后有汉代司马相如，前面为“赋祖”，后面称“赋圣”，介于两者之间的是枚乘。

枚乘写作的《七发》与《梁王菟园赋》，改变了楚骚，开启了汉赋体，相如《子虚》《上林》诸赋的写法，大多传承自《七发》豪放潇洒的词语与连绵整齐的排偶。源于枚乘的《七发》三篇，至于诗词则是据前人的《枚叔集》录《杂诗》八首，开启了地域文学的先河。

“自《七发》以下，作者继踵，观枚氏首唱，信独拔而伟丽矣”。继此以往，几乎将淮安历史上名人的诗赋等创作囊括殆尽，构成一部形象的地域韵文人文景观，是文化明珠的压舱石。

运河文学是一种城市文学，因漕运紧密联系的城市发展，在时间的冲刷中，渐成为散落各处的记忆明珠，如今从北京到淮安，淮安直到杭州，几乎把中国东部重要城市全部覆盖。

由北向南的城市沟通成为运河文学的宝库，城市文学的兴起为中国文学史独树一帜。运河文学是京杭大运河开通的一种传统格局，是中国城市文学走向繁荣的象征。

运河上的众多城市将每座城市周边城镇结合，形成一个整体人文景观。淮安是古老的水陆交通枢纽，新时代激活起的文化活力，又构成诗的语言，赞美着这片肥沃的土地和栖居在这片土地上的勤劳而幸福的人民。

既展现了当代诗人讴歌中国人民的百年奋斗史，也凸显了新时代居民幸福安康的生活面貌。以运河文学形成整体达成共识，从而铸就了淮安人文景观的核心地位。

（三）淮安运河文学的人文景观底温。

运河文学推动运河古镇人文景观建设，促进运河诗路为目标的联络机制，将淮安运河文化深入挖掘，拓展淮安运河文化的明珠地位。

第一，疑似漕运的淮安诗歌的底温，铸就人文景观的兴盛。

她缘自于那条从天边的神秘的“小船”顺着大运河从水上漂来的，又好似从空中飘飞而来。船是应该漂浮在水面上的，可是那条“小船”不是，是出现在云端处的。

它的周围是飘绕的彩云，彩云是真实的，因为在傍晚，夕阳把云朵染红了，很艳很艳的红。开始出现的时候，只是一个黑点，在彩云的映衬下，那个黑点很突出、很醒目，好似一架飞机。可是飞机不会这么慢，简直看不出黑点在移动。这样诗意的漕运描绘，展示了人文景观的形象。

第二，淮安诗歌的运河明珠特色，具备了淮安的物质文化遗产、历史文化、名人掌故。

深入诗歌内部研究，发现它是沟通南北的咽喉要地，促进诗人诗作大量涌现，缘于南来北往的人和船只。

淮安对遗产资源连续集中、价值内涵丰富多样、保存状况良好的河段进行重点打造，实施一批传承运河人文景观、弘扬运河精神、讲述运河故事、体验运河生活的文化服务设施，构建集文化、景观、游憩、生态等多线合一的运河文化遗产线路，依靠淮安诗歌的记载，加以人文化处理而来。

第三，诗歌是淮安的历史和现实的再现，是明珠繁荣的真实写照。

也成为现代城市文化景观的重要参考，是文化延伸的精神支柱。淮安交叉的淮河和运河，成为历史上最大的一个水上明珠枢纽。淮河比运河早，蕴含的文化资源更丰富。探索文化景观的淮安，立足运河文化关注聚焦点。

运河文学是聚焦的中心，成为淮安文化景观建设独特的魅力。看“淮安运河情歌”，就是运河岸边情事的书写俚趣。如《妹在河边洗衣裳》妹在河边洗衣裳，双脚踩在青石上，手里拿着捶衣棒，媚眼瞄着少年郎。妹在河边洗衣裳，螃蟹爬到脚面上，嫩肉被不住你来夹，那边疼坏了少年郎，纯真的情爱通过稚嫩的语言表达，别有一番风味。