”风劲正是扬帆时。“改革开放四十年来，作为国家北煤南运和西煤东输的主通道之一，古老的京杭运河再现昔日的繁忙景象，徐州港成为全国28个主要内河港口和内河十大枢纽港之一，年重点运输计划近千万吨。徐州的港口水运事业蒸蒸日上，开创了发展的”黄金时代”。系列报道 《大道雄风》，今天请看第四集。
徐州市地方海事局水上交通指挥中心
苏海巡0310，苏海巡0310，我是市水上指挥中心，通过视频发现秦虹水域雾比较大，请你们加强现场巡航，请你们加强现场巡航，收到请回答。
陈玉龙 徐州市地方海事局工作人员
收到收到。马上出发。
12月20号，天气有雾。京杭运河部分水域能见度降低。市水上指挥中心立即安排工作人员对重点区域展开巡航。
陈玉龙 徐州市地方海事局工作人员
今天雾比较大，刚接到指挥中心的命令，我们出去巡航。我们每天按规定都要巡航。（记者：确保航道的畅通和安全？）对。
徐玲 船民
现在有天气不好了什么情况啦，海事局提前就把信息发过来了，我们知道天气了，该躲了该靠了，该停靠就停，能走就走，也不大堵档了。以前航道窄，得等，堵档得到档位通了才能走，现在好多了。
改革开放以来，能源、交通被列为国民经济发展的重点，西煤东输、北煤南运工程规划逐步实施，京杭运河疏浚改造扩建，有力地促进了徐州港口水运重新崛起。为了确保航道安全，多年来，市地方海事局坚持对辖区内所有船闸及水上服务区开展巡查服务。
朱明欣 徐州市地方海事局局长
连续20年，未发生重大水上交通事故；连续17年，未发生船舶污染事故；连续10年，没有发生堵航4小时以上的堵航事件。新时代新征程，我们要不忘初心，牢记使命，确保京杭运河黄金主通道的安全稳定。
徐州航道、港口建设也都有序推进。完成湖西航道一期、二期整治，初步形成以京杭运河为干线，新戴运河、徐洪河、徐沙河等为支线的”一干多支”航道网络，全市航道总里程达1033公里。”亿吨大港”初步建成，港口货物通过能力达9000万吨，年吞吐量近亿吨，位于全国内河港口前列。截至2018年上半年，开通了徐州-太仓、徐州-扬州、徐州-连云港3条水运集装箱航线，每月营运航班达30航次。
王燕魁 徐州市港口处副处长
徐州港正从一个普通的内河港口，向”一带一路”内河枢纽的开放大港这个目标在坚实地迈进中，同时对加强徐州作为国家交通枢纽的地位，以及淮海经济区中心物流城市的建设，徐州港口行业将做出新的更大贡献，使徐州亿吨大港目标得以真正实现。
